Bicicleta Cube Litening AIR C:68X SLT xenongrid´n´green 2026
Ficha técnica
- Cuadro
- Litening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, tubos optimizados Aero-Weight, cableado interno completo, freno de disco Flat Mount
- Tallas disponibles
- 50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cm
- Horquilla
- Litening C:68X® Air, cableado integrado, freno de disco Flat Mount
- Color
- xenongrid’n’green
- Peso
- 6,8 kg
- Mandos
- Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270
- Juego de frenos
- Shimano Dura Ace BR-R9270, freno de disco hidráulico, Flat Mount (160/160)
- Cambio trasero
- Shimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12 velocidades
- Desviador delantero
- Shimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-On
- Caja de pedalier
- Acros Threadfit Ceramic
- Bielas
- Shimano Dura Ace FC-R9200-P con potenciómetro, Hollowtech II, 52x36T
- Piñón
- Shimano Dura Ace CS-R9200, 11-34T
- Cadena
- Shimano CN-M9100
- Dirección
- ACROS, Top Integrated 1 1/2" con cableado interno, Bottom Integrated 1 1/4"
- Manillar y potencia
- IC Aero Cockpit System con cableado integrado, Aero Spacer System, interfaz Garmin
- Ruedas
- Newmen Streem C.35/38 VONOA Carbon, 15/18 radios de carbono, ejes 12x100 / 12x142, Tubeless Ready
- Neumáticos
- Continental Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless Ready
- Sillín
- ACID Nuance SLT Carbon
- Tija
- Litening C:68X® Aero, Comfort Flex
- Extras
- Schwalbe Aerothan Clikvalve Inner Tubes
Descripción
El Litening® AIR SLT se ha desarrollado partiendo del cuadro Litening® AIR, ya de por sí extremadamente ligero y eficiente. Trabajando junto a ciclistas profesionales, se ha logrado un cuadro con un peso aproximado de 799 g en talla media y plenamente apto para configuraciones de competición en torno a los 6,6 kg, manteniendo la compatibilidad con las normativas UCI.
En la versión SLT se incorpora un puesto de mando de carbono de una sola pieza, diseñado para optimizar aún más la aerodinámica. Este nuevo conjunto proporciona un ahorro de hasta 8 vatios y cuenta con soporte integrado para ciclocomputador, permitiendo una posición más limpia y un control de datos preciso mientras se rueda a alta velocidad.
Especificaciones
- Material del cuadro: C:68X®
- Peso del cuadro: 799 g (talla media aprox.)
Especificaciones
Transmisión y Frenado
Equipamiento
| Talla | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Altura recomendada (cm) | 160-168 | 168-174 | 174-180 | 180-186 | 186-192 | 192-198 |
| Tubo del sillín | 440 | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| Tubo Horizontal | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Ángulo del asiento | 75° | 74.2° | 73.5° | 73.5° | 73° | 72.5° |
| Ángulo del tubo de dirección | 72.2° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
| Longitud de vainas | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Tubo de dirección | 107 | 117 | 137 | 157 | 177 | 192 |
| Distancia entre ejes | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Altura del pedalier | 72 | 72 | 69 | 69 | 67 | 67 |
| Altura de proyección (80mm) | 723 | 739 | 760 | 780 | 800 | 817 |
| Reach | 389 | 389 | 390 | 398 | 403 | 405 |
| Stack | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
Ergonomía
| Talla | 50 cm | 52 cm | 54 cm | 56 cm | 58 cm | 60 cm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud potencia | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Ángulo potencia | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° | -10° |
| Ancho manillar | 380 | 380 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Longitud biela | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Longitud tija de sillín | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Diámetro máx. neumático | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 | 693 |
| Anchura máx. neumático | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
Referencia y detalles
- Marca
- CUBE
- Referencia
- 202511111033
Reseña enviada
Su reseña no pudo ser enviada
Productos de la misma categoría
Últimos productos visitados
Más vendidos
También te puede interesar
Financiación
Financia tu compra con nuestras opciones de pago
A continuación podrás simular tu cuota de pago con las opciones de pago a plazos disponibles.
Opiniones (0)
Sé el primero en opinar
Aún no hay opiniones. Comparte tu experiencia y ayuda a otros a decidir.
Su agradecimiento a la reseña no pudo ser enviado
Reportar comentario
Reporte enviado
Su reporte no pudo ser enviado