Resumen

¿Camino o grava? ¿5 millas o 5 horas? ¿Subir o bajar? ¿Sufrir o sonreír? ¿Más potencia o menos peso? Creo 2 no se trata de tener que elegir. Se trata de tenerlo todo. Con más potencia, gran alcance, peso ligero, gran espacio libre para los neumáticos y Future Shock 3.0, desafía la categoría, lo que hace posible paseos que antes eran imposibles.

Ficha técnica

Cuadro: Specialized E5 Premium Aluminum frame, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm, flat-mount disc brakes
Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor
Batería: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Controlador: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Cargador: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Cableado: Custom Specialized wiring harness w/ chargeport
Horquilla: Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Cassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t
Desviador trasero: SRAM Apex Eagle 12-speed
Palancas de cambio: SRAM Apex 12-speed
Cadena: SRAM NX Eagle, 12-speed
Plato(s): SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T
Juego de bielas: SRAM Alloy Crankset, Dub interface
Freno delantero: SRAM Apex, Hydraulic disc
Freno trasero: SRAM Apex, Hydraulic disc
Manillar: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Neumático delantero: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5
Rueda delantera: DT G540 DISC ASVN
Neumático trasero: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5
Rueda trasera: DT G540 DISC ASVN
Cámaras: Presta, 700X32-50mm
Asiento: Body Geometry Power Sport, steel rails
Tija de sillín: Carbon, single-bolt, 27.2mm
Abrazadera de sillín: Specialized Alloy, 30.8mm