Résumé

Le Chisel a été spécialement conçu pour affronter les pistes de cross-country et les circuits de course modernes à la vitesse maximale. En fait, il partage bon nombre des caractéristiques modernes de son cousin Epic Hardtail, mais dans un ensemble plus abordable, ce qui en fait le vélo semi-rigide en alliage le plus efficace et le plus performant du marché. Ce Chisel est équipé de la transmission SRAM NX Eagle 1x12 vitesses, qui a fait ses preuves, de freins à disque hydrauliques Level T, d'une fourche RockShox Judy Gold et de roues en alliage de 27 mm de largeur interne chaussées de pneus Fast Track Control de 2,35 pouces.

Fiche technique

Cadre: Alliage Specialized D'Aluisio Smartweld M5, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, acheminement interne des câbles, boîtier de pédalier BSA, espacement 12x148 mm, compatible avec une tige de selle télescopique de 30,9 mm
Fourche: RockShox Judy Gold, amortisseur Motion Control, Solo Air, déport de 42 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 100 mm (XS - débattement de 80 mm)
Cassette: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
Dérailleur arrière: SRAM NX Eagle, 12 vitesses
Manettes de dérailleur: SRAM NX Eagle, gâchette, 12 vitesses
Chaîne: SRAM XX1 Eagle à goupilles solides, 12 vitesses
Plateau(x): 32 dents
Axe de pédalier: SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté
Pédalier: SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
Frein avant: disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons
Frein arrière: disque hydraulique SRAM Level T, étrier à 2 pistons
Guidon: Specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisseur, backsweep de 8 degrés, upsweep de 6 degrés, rise de 10 mm, 31,8 mm
Poignées: Specialized Trail Grips
Pneu avant: Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé T7, 29 x 2,35
Moyeu avant: moyeu avant en alliage, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 28 trous
Pneu arrière: Specialized Fast Trak, carcasse Control, composé T5, 29 x 2,35
Moyeu arrière: moyeu arrière en alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 6 boulons, 28 trous
Chambres à air: Standard 40 mm PV 29 x 1,75-2,4
Jantes: alliage Specialized, compatibles tubeless, largeur intérieure 27 mm, disque, 28 rayons
Rayons: inoxydables, 14 g
Selle: Body Geometry Power Sport, rails en acier
Tige de selle: alliage Specialized, boulon unique, 30,9 mm
Collier de selle: alliage Specialized, 34,9 mm