Vélo Specialized Turbo Levo Alloy G4 NB Gloss Metallic Obsidian / Silver Dust 2026
Résumé
Le Specialized Science Club présente le Levo 4, un vélo électrique tout terrain si avancé qu'il vous transforme en cycliste cyborg. Ensemble, vous êtes SuperNatural, renforcés par une puissance, une traction, un contrôle et une autonomie surnaturels pour conquérir tous les terrains. Levo 4, où le surnaturel rencontre le naturel.
Fiche technique
- Moteur
- Moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance de 666 Nm
- Batterie
- batterie 840 Wh
- Interface utilisateur/télécommande
- tout nouveau système d'affichage MasterMind T3, écran couleur haute résolution de 2,2 pouces, entièrement personnalisable avec l'application Specialized
- Chargeur
- chargeur Specialized 4 ampères
- Cadre
- tout nouveau cadre en alliage Levo 4 M5, débattement de 150 mm, base arrière réglable, angle de direction réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement SWAT interne, espacement de 148 mm, roue avant de 29 pouces/roue arrière de 27,5 pouces, débattement de la fourche jusqu'à 180 mm
- Collier de selle
- alliage, 38,6 mm
- Amortisseur arrière
- Marzocchi Bomber Inline, manchon pneumatique EVOL LV, réglage de la détente
- Fourche
- Marzocchi Bomber Z1, 29 pouces, S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, compression réglable
- Frein avant
- SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 220 mm
- Frein arrière
- SRAM DB8 Stealth, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline de 200 mm
- Manettes de dérailleur
- SRAM 70 trigger, 12 vitesses, simple clic
- Dérailleur arrière
- SRAM Eagle 70 T-Type
- Cassette
- XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents
- Chaîne
- SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain
- Pédalier
- SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm
- Plateaux
- plateau SRAM 34 dents T-Type, 104 BCD, acier
- Jantes
- Specialized, alliage sans crochets, largeur intérieure 30 mm, compatibles tubeless
- Moyeu avant
- alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
- Moyeu arrière
- alliage, roulements à cartouche étanche, axe traversant 12x148 mm, 32 trous
- Rayons
- DT Swiss
- Pneu avant
- Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 29 x 2,4 pouces
- Pneu arrière
- Butcher, carcasse GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9, TLR, 27,5 x 2,4 pouces
- Chambres à air
- standard, valve Presta
- Guidon
- Specialized, alliage série 6000, inclinaison vers le haut de 6 degrés, inclinaison vers l'arrière de 8 degrés. S1-S2 : largeur 780, hauteur 20 mm : S3-S6 : largeur 800, hauteur 50 mm
- Poignées
- Poignées Trail Specialized
- Selle
- Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier
- Tige de selle
- TranzX dropper, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm. S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm
- Stockage SWAT
- rangement interne dans le tube diagonal SWAT
- Certification de conformité
- Certifié selon UL 2849 (système électronique) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS
- Poids
- 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz)
- Longueur du tube de selle
- S4
Description
Vélo Specialized Turbo LEVO ALLOY G4 NB Gloss Metallic Obsidian / Silver Dust 2026
Moteur et batterie
Cadre et suspension
Freins
Transmission
Roues et pneus
Selle et tige de selle
Rangement et certification
Poids
- Poids : 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz)
Longueur du tube de selle
- Longueur du tube de selle : S4
Référence et détails
- Marque
- SPECIALIZED
- Référence
- 95226-7402
- EAN13
- 196625206627
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