Résumé

Le modèle 3T Racemax 2 Italia Red XPLR PM AXS 1x13 incarne le summum de la performance gravel moderne. Son cadre en Jazz Carbon fabriqué en Italie offre un équilibre parfait entre légèreté, rigidité et aérodynamisme. Équipé du groupe électronique SRAM Red XPLR AXS avec capteur de puissance intégré, il garantit précision, puissance et efficacité à chaque coup de pédale. Les roues Zipp 303 XPLR SW offrent une accélération fulgurante et une stabilité exceptionnelle, tandis que les pneus Schwalbe G-One RS assurent adhérence et vitesse. Un vélo d’exception conçu pour les cyclistes à la recherche de technologie, de performance et d’élégance italienne absolue.

Fiche technique

Cadre: Racemax2 ITALIA Integrale (UDH) avec système de rangement intégré et fermeture Fidlock
Matériau du cadre: Jazz Carbon, fabrication interne 3T par enroulement de filaments combinant des fibres à haute résistance et rigidité avec résine RTM. Fabriqué en Italie
Fourche: 3T Fango RaceMax2 Integrale avec couronne compacte
Jeu de direction: CeramicSpeed SLT 44/33 (36/45º) | 52/42 (45/45º)
Axe traversant: 100x12 mm avant – 142x12 mm arrière (spécifique au dropout 3T UDH)
Dérailleur arrière: SRAM Red XPLR AXS E1 MAX 46T
Leviers de vitesses/freins: SRAM Red E1 AXS
Pédalier: SRAM Red E1 XPLR WIDE Power Meter 42T (S&M : 170 mm – L&XL : 172,5 mm)
Cassette: SRAM Red XG-1391 E1 XPLR 10-46T
Freins: SRAM Red E1 hydrauliques à disque avec rotor SRAM Paceline X de 160 mm
Jeu de roues: ZIPP 303 XPLR SW
Pneus: Schwalbe G-One RS 700×45
Guidon: 3T Aeroghiaia Integrale LTD (S&M : 40 cm – L&XL : 42 cm)
Porte-bidon: 3T Carbon front load
Tige de selle: 3T Racemax/Racemax2 ITALIA avec système de lumière intégré et collier Ritchey

Description

Cadre et fourche

Transmission

Freins

Freins : SRAM Red E1 hydrauliques à disque avec rotor SRAM Paceline X de 160 mm

Roues et pneus

Cockpit et selle

Géométrie du cadre

Taille	S	M	L	XL
Taille du cycliste (cm)	157-171	168-180	176-186	183-195
Taille du cycliste (pouces)	5'2"-5'7"	5'6"-5'11"	5'9"-6'1"	6'0"-6'5"
Stack	547	569	589	609
Reach	367	377	385	393
Angle de direction	70.5°	71.5°	71.5°	71.5°
Fourche axe-couronne	383	383	383	383
Longueur du tube de direction	138	152	173	197
Abaissement du boîtier de pédalier (BB drop)	79	79	79	76
Angle du tube de selle	74°	74°	74°	74°
Longueur du tube de selle	463	491	510	537
Longueur du tube supérieur	522	538	552	566
Centre avant	609	607	622	636
Centre arrière	420	420	420	420
Empattement	1017	1015	1029	1045